日前，爱卡汽车从最新一批工信部申报目录上获取了一组广汽本田新款飞度的申报图，新车将依旧提供潮跑Pro SPORT和潮越Max CROSSTAR系列车型可供选择。

　　近日，理想汽车CEO李想透露，理想L6将不会在今年发布，而是计划推迟到明年，据此前消息，理想L6主打30万元以内市场，定位为中型五座SUV。

　　本田加价没加量的操作成功让X-ADV闯入了16万大关，虽然涨幅和本田中排NSS350相比不值一提，但这也似乎预示着X-ADV涨价或许只是开端，毕竟原材料上涨受到波及的车型也不应该只有这一款。从另一方面看，X-ADV涨价获益的除了自家NSS750外，当然还有加价不少的雅马哈TMAX 560，所以从目前市场行情看，想痛痛快快提走一台旗舰踏板，唯有NSS750可选了。

　　全新升级的5寸全彩TFT仪表已经达到了旗舰级标准，还加入了本田智能手机语音控制系统，通过声控来控制导航、音乐、电话等功能，娱乐系统和智能化要比老款车型更巨诱惑力。

　　在动力系统方面，X-ADV依然搭载这台745cc卧式并列双缸发动机，其最大功率可达43.1kW（58.6马力）/6750rpm，最大扭矩可达69Nm/4750rpm，配合6速DCT双离合变速箱，变速箱换挡逻辑也车重新进行调整，针对不同动力模式做出响应，比以往车型更加智能。

　　1月13日，2023东京改装展上，日产汽车正式发布了2024款日产GT-R车型。新车对灯组及前包围等外观细节部分进行重新设计，整体视觉感受更加运动。

　　近日，在工信部公布的第367申报目录上，我们获取到了上汽大众朗逸XR车型的申报信息。新车是朗逸家族的新款车型，定位将低于现款朗逸。

　　近日，我们从互联网中获取到了一张新款宝马iX3的内饰谍照，其中最大的变化便是换装了换挡拨杆，取消了传统的“鸡腿档把”。

　　改款后的X-ADV拥有更锋利的车头设计和车身丰富的凌厉线条，这也让它颜值暴增，甚至比CRF1100L看着更加硬汉。全新的大灯造型不仅辨识度更高，还加入了日行灯，相比老款车型更具侵略性。

　　在配置方面，新款X-ADV依然标配了三级可调的HSTC牵引力控制系统，另外，得益于电子油门的加入，它还拥有5种驾驶模式选择。而ESS紧急制动闪光灯则是改款车型的独有配置。

　　近日，本田中国公布了2022款X-ADV的售价，相较2021款售价上涨3000元，来到了161900元。 X-ADV在2021年已经迎来了一次中期改款，外观较老款车型更为运动犀利，车身棱角也更分明，而2022款则是在2021款的基础上引入了三个新配色，配置并没有明显提升。而更具本田官方给出的涨价原因，主要还是因为原材料价格上涨的不得已行为。（文章用图为2022年新配色车型）

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