貴州省以數字化、網絡化、智能化爲方向，強化企業創新主體地位，再造産業基礎，全面提升産業鏈水平，推進傳統産業提質升級，“貴州制造”亮點頻現——

　　“在近幾年制造業數字化、網絡化、智能化改造中，傳統産業取得了顯著效果。”貴州經濟智庫核心專家曹陽表示，傳統産業因其規模化發展和市場優勢而極具改造潛力，可以通過技術改造和新一代信息技術賦能而升級爲先進制造業，成爲貴州省制造業高質量發展的支撐力量。（貴州日報天眼新聞記者 江婷婷、陳露）

　　更多強大的“新技術”梯隊也正在成長中。貴州長越科馳汽車制造有限公司計劃今年下半年推出新能源汽車車電分離換電模式。“這將是新能源汽車史上一場新的用車模式變革，在降低新能源汽車成本的同時，讓消費者不再受續航以及電池損耗問題的困擾。”長越科馳副總經理龐國梁說。

　　“自貴州數安彙大數據産業發展有限公司在貴陽經開區啓動工業互聯網基礎設施項目建設兩年來，已完成勁嘉包裝、航空機電等130余家企業的工業互聯網建設，實現60余家企業重要設備上雲。”數安彙公司總經理劉炜告訴記者，將加快與各集群企業的需求對接，深入行業應用研究，實現企業數字化、智能化改造升級。

　　在攻關技術、制定標准的賽道上勇攀高峰，彰顯了貴州制造的硬核實力。貴州玉蝶電工股份有限公司研發的雙層絕緣輻照交聯電線因其高質量，成爲國際上理想的建築用線之一。“此電線℃可正常工作，載流量高于普通絕緣電線%。”玉蝶電工品質部部長朱正斌介紹，玉蝶電工以高于國家標准3%的成績被評選爲貴州省“標准領跑者”企業，至今也一直以優于國家標准進行發展與突破。

　　翰凱斯的橫空出世，占據了新技術“高點”，補上了産業鏈“斷點”。去年7月，翰凱斯被評爲“美國舊金山最佳科技企業”，增強了貴州無人駕駛技術的國際地位。這不僅是企業發展曆程中一個重要裏程碑，也是貴州制造業發展的高光時刻。從最初的“以市場換技術”，到如今擁有行業話語權，背後是貴州制造業不斷提升的自主創新能力支撐。

　　貴州航天雲網科技有限公司則通過全面梳理貴州工業企業數字化需求，進一步細分行業應用場景，以數據爲核心，利用信息技術將數據運用于制造流程的每一個環節並産生價值，實現個性化、定制化、精細化的生産和服務。其參與建設的貴州航天電器股份有限公司“精密電子元器件智能制造示範工廠”入選2021年國家級智能制造示範工廠。

　　走進中國科學院天津工業生物技術研究所，一面寬大的專利牆映入眼簾，牆上密集排列著各式各樣的專利證書：氨基酸、酶制劑、天然産物、有機酸……以生物制造爲代表的創新鏈，從這裏不斷延伸，連接醫藥、化工、材料、能源、環保等産業。 截至目前，該研究所已累計申請專利超1000件，其中已授權專利400多件，發明專利占比超過95%；累計開展專利合同交易300多項，實現交易金額超13億元。…

　　從生産平平無奇的“大路貨”到制造中高端産品，背後是企業十年磨一劍的堅守。爲了實現更精准的目標，貴州貴材研發、檢測兩手抓，通過大數據建模，倒逼出産品種類和使用壽命的雙提升。如今中高端鋁材産品占企業生産銷售五成以上，企業計劃將中高端工業級産品生産比重由現有35%提升至60%。

　　“自動駕駛車輛市場需求處于增長期，但缺乏高性價比、高適應性的産品，而我們具備研發和制造通用智能底盤和整車的能力。”翰凱斯産品經理劉玥表示，2019年，翰凱斯3D打印出全球首個一體化的汽車底盤。如今，基于自身研發的PIX自動駕駛城市機器人平台，可以滿足自主移動的各種應用需求，實現無人零售車、無人物流車、無人安全巡防等各類場景。

　　在5000平方米的廠房內，一台無人駕駛車輛來回穿梭，如同長了“眼睛”般能自行導航規劃路徑、自動避開障礙物，這是貴州翰凱斯智能技術有限公司研發的無人駕駛小巴——Robobus。

　　“工業互聯網平台賦能工廠安全系統可以通過細化管理，監督倉庫危化庫房管理工作是否符合要求並及時作出調整，把危險因素控制在可控範圍。”勁嘉包裝副總經理唐寬君說。

　　搶抓風口機遇，貴州將重點開展重點産業技術攻關，加強新技術、新産品、新工業的利用推廣，提升全省産業能級，在行業版圖中搶占重要地位。

　　工業鋁從“大路貨”提升到中高端、玉蝶雙層絕緣輻照交聯電線D打印出全球首個一體化的汽車底盤、奇瑞萬達貴州客車即將推出12米長無人駕駛大巴……數據顯示，2021年，全省制造業增加值占地區生産總值比重預計達20%，同比提高1.2個百分點。

　　新需求層出不窮，新挑戰接踵而至。作爲吉利汽車配套産業引進的貴陽地通汽車部件有限公司也迎來制造“新景象”。生産車間內，兩台最新引進的智能化機器人正在爲全新産品進行焊接工序。

　　“高端序列的工業鋁大多應用在交通運輸、航空航天及軍事領域，制造工藝必須精益求精。這就對在生産中起著關鍵作用的模具加工精度要求極高，誤差不能超過0.001毫米。”李衍雷說。

　　“吉利汽車最新車型將在背面機蓋處進行加件，我們要爲之匹配相應的零件配套。”貴陽地通工程經理趙曉理介紹，面對下遊市場需求的變化，企業不斷拓展産品種類邊界。

　　按照新國發2號文件要求，當下，貴州正大力提升科技創新能力、實施數字産業強鏈行動、推進傳統産業提質升級，加快構建以數字經濟爲引領的現代制造業體系。

　　奇瑞萬達貴州客車制造股份有限公司將于今年6月推出12米長的無人駕駛大巴，同時把沈浸式場景體驗融合其中。“擁有生産此款車型技術的企業在國內屈指可數。”奇瑞萬達運營總監李洪達告訴記者，奇瑞萬達具備貴州唯一15米以上整車車身電泳池，目前該電泳池處于全國同行業領先水平。

　　航天雲網貴州公司副總經理文傑告訴記者，目前該公司正在參與建設修文縣數字工業企業服務平台試點工作，該平台將爲政府提供大數據分析服務，撮合跨行業供需商機。通過上雲企業數據分析全縣行業制造資源，有效整合行業信息化資源，爲提升宏觀政策決策能力提供數據支撐。待試點成功後，將在全省88個區縣市推廣應用。

　　“工業鋁型材在技術、設備水平及産業鏈的滲透方面，都需要大量資金的支撐與較長時間積累。”貴州貴材創新科技股份有限公司副總經理李衍雷向記者比對著他手中三款不同檔次的鋁材産品，品質差異顯而易見。

　　在大屯村，群衆都喊我“茶支書”。這些年，我一直帶領鄉親們種茶，凡是村民在種茶中遇到的難題，我都會和大家一起打開思路，想方設法推動解決。…

　　奮進路上，貴州制造業通過優化生産工藝、提高生産標准、豐富産品種類，由“貴州制造”變爲“貴州創造”，提高和強化了行業競爭力。