很多人不明白为什么上汽电动车定价这么贵？难道真的彻底掌握了时下经验的三电技术核心专利？其实不然，完全是因为上汽大众途昂、上汽奥迪A7L高定价定习惯罢了，同样都是中大型新能源轿车，比亚迪汉EV起步价不许28万元，上汽智己L7比这款行业标杆贵了整整10万，品牌它不及蔚来ET7，技术它不及比亚迪汉EV，但定价却达到了巅峰。未来智己LS7纯电SUV定价自然是瞄准了高端用户，并非一般中国家庭可以承担。

　　说回智己LS7本身，定位和定价就不是瞄准特斯拉MODELY去的，而是直接抢夺的是百万进口特斯拉欧翼车门设计的特斯拉MODELX而设定，因而智己LS7轴距超过3米，车宽度超过2米，车身超过5米，典型大型SUV设定，标配空气悬挂＋电吸门＋22寸超大轮毂，该车对标理想L9完全有迹可循，有底气可以高定价。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

　　当然，外形内饰对于这样高定位的电动SUV而言是基本功，也不是最难部分。一台电车最艰难的莫过于电机、电控电池技术。据悉智己LS7低配中配会搭载93kWh电池，高配顶配搭载118kWh电池，值得注意是，这款电池组采用了先进的掺硅补锂技术，能够有效抑制电池衰减。

　　中控台非常应景，采用了超大26.3英寸，长度达到了1.8米长度的超大4K巨屏幕，可以独立升降，非常科幻。12.3英寸的竖状独立娱乐控制屏，能够娱乐，还可以打游戏。三个激光雷达和高位摄像头一应俱全，自动驾驶功能应该可以实现。无线充电、自动泊车，HUD抬头显示自然色标配，座椅通风加热按摩功能一应俱全。

　　前脸特斯拉，尾灯采用的是英国超跑阿斯顿DBX的设计，预测今年9月上市，现在处于盲订阶段。作为上汽电动品牌智己第二款车，智己LS7的起步价不会低于36.88万元，因为L7的起步价就是36.88万元。

　　眼前，这款车的外形设计很像特斯拉畅销全球的纯电SUVMEDELY，这就是号称和华为合作没有灵魂的上汽打造的第一款纯电SUV:智己LS7。他们打造的这款智己LS7从车头、车尾、侧面甚至车身比例，都高度模仿时下电动SUV一哥:modely，给人以假乱真的即视感。与此同时，这款号称山寨特斯拉的国产电车，尾部却采用的是英国超跑品牌阿斯顿马丁的设计。

　　据悉该车最高纯电续航里程大概率可以突破700km，否则真对不住这款车超高定位和超大尺寸，以及必定不菲的售价。

　　车厢更给人一种瑞典宜家感觉，深棕色+奶白色的撞色内饰设计，非常温馨，也有一种奶爸神车的感觉，毕竟这是一台5米＋大型高端电动SUV，自然需要在乘坐舒适性上讨好国人家庭，特别是讨好三胎家庭。