新车的车尾部比一般的轿车看起来要厚实一些，它采用掀背式的设计，新车的尾灯的样式也比较简单。车的尾部看起来很有层次感，顶部是鸭尾式的造型，底部是相对突出的包围，中间的位置采用了内凹式的设计。

　　大众ID.7量产车的外观一如既往的有伪装覆盖，但是它是贴身的伪装，车身上的一些细节都可以看得见。新车的前脸的部分采用了大众ID家族化的设计，新车的前脸的大部分位置采用封闭式的设计，前脸的底端有一个运动的包围，两端采用了獠牙式的造型，底部有一个运动的前铲。新车的大灯也采用ID家族化的设计，采用的是天使眼风格，不过它的整体轮廓并没有暴露出来。

　　大众ID.7量产车的车身的侧面采用了非常流畅的车身设计，新车的车身轮廓比较饱满，采用了非常运动的状态。新车采用的是溜背式的车身设计，它的车轮毂也比较时尚，采用了动态式的风格，车底部是简单且突出的包围。

　　1月4日，大众ID.7量产版车型正式首发亮相，新车采用了家族化的设计语言打造。大众ID.7是一款电动三厢轿车，新车是大众Aero B的量产版，新车可以看作是大众帕萨特的继任车型，未来会分别在南北大众进行国产。

　　在内饰方面，新车采用了家族化的设计语言打造，采用了家族化的三幅平底方向盘，采用了无遮挡的液晶仪表，新车采用的是悬浮式的中控大屏，中控副驾驶的一侧采用了阶梯式的面板装饰，下方很突出，整个内饰的设计语言非常简单。大众ID.7的长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，整体块头很大。虽然它作为中型车的继任车型，但是这款车的整体块头在中型车当中属于大的。在动力方面，新车将有单电机两驱版和双电机四驱版，它将搭载容量为77kWh的电池组，最大续航超过700公里。

(责任编辑：admin)

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。