内饰部分虽说进行了重新设计，但是给人的感觉依旧是很熟悉。加入更多的就是5系和7系的元素。所以，整个内饰让人感觉就是5系和7系的混合体。不过，在这款全新3系的内饰当中，加入的更多的还是宝马的新科技。10.25英寸的中控屏搭载这宝马第七代iDrive系统，并且仪表也是采用着全液晶仪表，显示的内容更加丰富。不过，让人遗憾的可能就是全新3系取消掉了传统的手刹，取而代之的就是电子手刹。

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　　说到宝马3系，那可以说的上是宝马最出色的操控代表作之一了。而近日，宝马在国内的生产工厂也已经宣布停产现款3系。所以，我们所要迎接的就是下一代全新3系。去年的巴黎车展上，全新一代3系就有所亮相，不过也只是海外版本。目前，在国内全新一代3系也已经亮身。预计将在今年5月份在国内铁西工厂进行生产并且上市，具体如何。我们一起了解一下。

　　车身侧面也加入了更加坚韧有劲的线条，使整车的层次感也十分明显。和现款3系相比来讲，也显得是更加运动。而且除了这些之外，宝马万年不变的霍夫迈斯特拐角也终于进行了重新设计。还有尾部，特别显眼的小鸭尾也使这辆全新3系显得非常强大，充满着强烈的性能感。尾灯的设计和前脸的大灯组感觉就差不多，也都标配着LED光源。而后保险杆就有些如出一辙了，采用NACA设计，和前脸起到首尾呼应的状态。不得不说，全新3系在外观方面线系了。

　　外观方面，全新3系采用了宝马全新式的家族式设计语言。整体看起来更显运动，前脸部分的猪鼻子与下方两侧的进气口也都重新进行了设计，看起来也是更加凶猛。并且除了这些标志性的设计，全新3系在灯组方面也都重新进行了定义。双L型的设计也替整车添加了几分运动感。并且，全系都标配了LED大灯，顶配还配备有激光大灯。除此之外，与现款相比，全新一代的3系在重量方面减轻了55kg，基于宝马的CLAR平台进行打造。

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　　其实3系给人的感觉并不会太在意外观和内饰的设计，更在意的应该还是它那套熟悉的操纵感。50:50的重量分配比，并且搭载这全新的减震系统，而且车身刚度比现款要强50％。动力方面，全新3系的低功率版本，最大马力为184匹，扭矩300N.m，百公里加速需7.2秒。而高功率版本的马力也达258匹，扭矩400N.m，百公里仅需5.8秒