在此基础上，奥迪还携手大众汽车集团（中国）与合作伙伴开迈斯，不断延长奥迪纯电车主的生活半径。截至到今年10月，开迈斯在国内已建成912座超级充电站，超过8200个充电终端，覆盖中国135个城市。目前，奥迪App已经覆盖共计25万个公共充电桩。

　　知乎上有这样一个问题，“如果说宝马品牌精髓在于运动、奔驰拥有百年历史，那么奥迪品牌的核心价值是什么？”

　　时代的滚滚洪流之后，奥迪已经向我们展现出来了一段可期待、可预见的未来。在电气化扑面而来时，奥迪中国拥抱变化，开启了全新的格局。

　　具体看来，在与德国总部的密切合作下，奥迪中国研发团队将重点聚焦智能座舱、品牌前瞻的用户界面、数字互联服务、奥迪专属的全新电子架构功能，以及先进的驾驶辅助系统等研发工作，加速面向中国市场的技术创新。温泽岳也曾公开表示，“我们正和集团一起，共同为中国客户量身定制产品。”

　　6月，奥迪一汽新能源汽车有限公司顺利奠基；11月，奥迪一汽新能源汽车有限公司提前完成暖封闭，比预期提前一个月完工，在中国再一次创造了“奥迪速度”。

　　在电气化时代，传统豪华品牌如何交上一份满意的答卷？奥迪给出的这份答案，是从产品到体验的全维度标准答案。

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　　更值得一提的是，为了更好地服务中国消费者，奥迪中国计划将吸纳更多本土人才。在今后的5年到8年里，整个研发中心的规模会再增加至500人。

　　于是，我们看到奥迪不计成本地在北京成立了欧洲以外最大且唯一实现端到端开发的研发中心。据了解，该包括全新升级的奥迪中国研发中心和不断扩大的研发团队，目的就是以奥迪超前的科技水准，进一步满足中国消费者的需求。

　　进入中国市场以来，奥迪根据中国消费者的需求，以开创性的精神，为中国用户推出了国产加长版车型。这一思路至今依然是许多车企打动用户的决胜武器。

　　对于已经发生了翻天覆地变化的中国汽车市场，在后800万辆时代，奥迪正在以更开阔的眼界，望向更开阔的未来。

　　往之前看，奥迪早期车型对中国汽车市场格局的形成起到了不可替代的作用；往近处看，随着南北双合作伙伴战略的达成、新能源控股合资公司的建立，和一汽奥迪销售有限责任公司落址杭州并正式运营，奥迪在中国的布局实现大开大合之势，东北、长三角、珠三角连线，基本覆盖了中国最具增长潜力的市场区域。

　　值得一提的是，奥迪派出的采用创新电驱动概念的奥迪RS Q e-tron，将电动驱动系统、高压电池和高效能量转换器相结合，使得奥迪在2022年达喀尔拉力赛上成为第一支以电驱动概念获得赛段胜利的车队。

　　这意味着，中国消费者将会享受到奥迪全球顶尖的电气化产品。但奥迪为中国消费者所做的，还远非这些。

　　至此，奥迪的2022年，将一个更懂中国、更重视用户和更不断进取的全新形象，呈现在了中国消费者面前。

　　这座生产基地不仅是奥迪在全球最先进的生产基地之一，也是首个在中国从建造初始就深入贯彻全球生产网络环境项目“零排放计划（Mission: Zero）”的生产基地。同时，该基地未来还将生产基于奥迪和保时捷联合研发的PPE豪华纯电动平台的全新一代智能电动汽车。

　　这就意味着，该基地的建设速度，不仅关系到奥迪在华电气化的进程，同时也反映了奥迪对于中国市场电气化的重视程度。从现在来看，它的一系列超预期完成，令人惊喜。

　　8月，奥迪宣布在2026赛季出征全球最高级别赛事——世界一级方程式锦标赛（F1），这意味着奥迪在不断突破自我的路上，又迈出了一步；此外，在2022年12月31日至2023年1月15日举行的2023年达喀尔拉力赛，奥迪运动车队也将再次出战。

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　　换言之，如何实现用户需求的最大化满足，才是奥迪在当下乃至未来的最重要任务。而作为入华最早的豪华品牌，奥迪在这方面有着毫无争议的发言权。

　　在2022年这样充满着机遇与挑战的光景里，“进取”二字带领着奥迪不断突破未知，向着未来开疆拓土。当我们站在2022年年末回望奥迪这一年时，就会发现这个入华时间最久的豪华品牌，早已沿着时间的痕迹，不动声色地在中国市场下了一盘大棋。

　　这意味着，在传统经销商的模式已经显得日益与时代脱节之时，奥迪以一种全新的方式，让传统的4S店重新散发出活力；客户在这里将以更感性、更数字、更个性的方式，体验四环品牌带来的核心价值观。

　　同时，奥迪还承诺，未来三年将为中国市场打造5款本土生产的高端电动车型，包括将在PPE工厂投产的奥迪A6 e-tron和奥迪Q6 e-tron系列车型。温泽岳介绍称，新车型将拥有超快充技术、高续航里程、全新电子架构、智能驾驶辅助系统，以及全新数字互联生态。为了更好地满足中国用户的需求，新车型将拥有来自奥迪中国设计团队的匠心设计。

　　此时，当我们回望2022年就会发现，伴随着“奥迪中国进取2030战略”落地，温泽岳不负800万中国消费者的期待，举重若轻地将“在中国、为中国”的愿景再次深化。

　　今年2月，奥迪一汽新能源汽车有限公司的建设蓄势待发。对于奥迪中国来说，这是奥迪在华电气化加速的重要助推器。

　　如何理解这样的规划？一个明显的例子是，如果你是奥迪纯电车主，就不必再去充电桩排队等待，而是可以通过奥迪APP，在品牌专属充电站享受从搜索、预约到支付的一站式“即插即充”续能体验；同时，奥迪充电站采用先进的快充技术，功率最高可达360kW，最大电压为1000V，这就意味着奥迪纯电车主将享受到远超其他车型的快捷充电服务。

　　这一年，我们经历了疫情、缺芯、原材料涨价；这一年，我们也见证了汽车行业无数个高光与至暗时刻；也正因为如此，那些逆境中的进取，也显得特别珍贵。

　　彼时，作为奥迪全球布局的重要一环，奥迪刚刚加速在华布局的脚步；同时，奥迪也刚刚开始“黄金十年”的全新局面。对所有人来说，温泽岳能否接过奥迪最为重要的市场，延续奥迪长久以来的先发优势，同时在电气化市场持续领跑，成为了所有人的期待所在。

　　当时间来到当下，奥迪的用户思维也与时俱进。于是，我们看到的是奥迪带来的从产品研发到用户出行等一系列站在用户角度思考的规划与实践。

　　据了解，首批奥迪充电站将于今年年底在北京、上海、广州、深圳等地的城市商圈陆续投入运营，后续还将入驻更多城市。

　　一个高赞的回答是：“台上一分钟、台下十年功，保持领先就必须有‘先锋理念的提出与坚持 + 永不妥协的进取与钻研’。奥迪紧跟时代变革，不断拥抱变化并革新自我，用突破创新的产品、服务和商务模式，诠释其与生俱来的进取基因。”

　　作为奥迪在华的重要合作伙伴，上汽奥迪通过全新的零售渠道，为所有豪华品牌在销售方式上的探索给出了一个榜样式的范本，将3款全新车型成功推向市场；同时，奥迪还在不断探索更具革新精神的销售方式，于是，奥迪Progressive Retail全新概念正式被推出。